​

Как гласит известное выражение: "В России две беды: дураки и дороги". Если способы борьбы со второй бедой понятны, то что же делать с дураками, остаётся загадкой. К сожалению, дорожное хамство и агрессивное вождение давно стали обыденным явлением на наших дорогах. Однако уже в скором будущем этому неприятному явлению может быть поставлен заслон: депутаты Госдумы Игорь Лебедев, Ярослав Нилов и Андрей Свинцов подготовили законопроект, устанавливающий ответственность за умышленное создание опасности для движения или угрозу безопасности другим участникам дорожного движения. К таким действиям авторы законопроекта относят:

- опасное маневрирование;

- опасное перестроение по полосам движения;

- резкое торможение,совершаемое в том числе, после ускорения или замедления;

- опасное приближение к впереди движущемуся транспортному средству с последующим движением в непосредственной близости от него.

За подобные действия водителей планируется штрафоватьна сумму от 2,5 тыс. до 5 тыс. рублей. То есть теперь безнаказанно не полихачишь.

В соответствии с предложенным законопроектом ответственность будет наступать только в случае фиксации нарушений специальными техническими средствами, имеющими функции фото- и киносъёмки, видеозаписи или иными средствами видеофиксации. Дело об административном правонарушении будет рассматриваться судом по обращению сотрудников Госавтоинспекции.

Необходимость внесения предлагаемых изменений разработчики проекта связывают с отсутствием в КоАП РФ санкций за умышленное создание помех, характеризуемое как агрессивное вождение. «В то же время, очевидно, что агрессивное вождение автомобиля создаёт реальную угрозу возникновения аварийной ситуации, угрозу безопасности другихучастников дорожного движения», – подчеркивают авторы поправок. По их словам, подобные нормы присутствуют в законодательстве США и стран Западной Европы.

В своём комментарии Председатель правления НП «Гильдия автошкол» Сергей Юрьевич Лобарев поддержал данный законопроект: "Хамоватое вождение – «автослалом» и «игра в шашечки» не дают возможности законопослушным водителям создавать безаварийное пространство вокруг авто и затрудняют прогнозировать дорожную ситуацию".