Новости

​​20 марта 2015 года прошло заседание рабочей группы, организованное НП «Гильдия автошкол», с целью выяснения мнения экспертов автообразования, общественных организаций автомотосообществ и ГИБДД МВД РФ, автомотоспортсменов по проекту приказа МВД РФ «Об утверждении административного регламента МВД РФ по предоставлению государственной услуги по проведению экзаменов на право управления ТС и выдаче водительских удостоверений».

​​В период с 4 по 10 мая 2015 года во всем мире будет проходить Третья Глобальная неделя безопасности дорожного движения ООН, в рамках которой состоится множество самых разнообразных акций для детей и юношества, направленных на привлечение внимания широкой общественности и государственных институтов к проблеме безопасности детей на дорогах, воспитание у граждан уважительного отношения к правилам дорожного движения и пропаганду неукоснительного их соблюдения. НП «Гильдия автошкол» поддержит Третью Глобальную Неделю безопасности дорожного движения ООН и проведет в столице мероприятия, популяризирующие изучение ПДД для юных велосипедистов! 

​Автоспортсмены  и эксперты автообразования проверят возможности выполнения требований Административного регламента на практике и обсудят за Круглым столом все «за» и «против» нового документа.

​

Ведущие преподаватели «Центральной автошколы Москвы» приступили к работе над созданием видеосюжетов обучающего автопортала «AVTO.COM» и раздела «Водителю велосипеда и мопеда» на сайте НП «Гильдия автошкол».

С наступлением весны на дорогах появились любители двухколёсных транспортных средств - мотоциклов, мопедов и скутеров и количество проблем на дорогах начало стремительно увеличиваться.

Педагоги «Центральной автошколы Москвы» и НП «Гильдия автошкол» приступили к оказанию помощи водителям мопедов и скутеров.

​Как превратиться из обычной женщины в автоледи?  Уж точно не с п омощью феи! Директор автошколы с тридцатилетним педагогическим опытом общения с представительницами прекрасного пола, преподавателями, медиками и автоспортсменами, откроет секреты безопасного управления автомобилем и приподнимет завесу тайны над всеми интересующими вас вопросами об особенностях женского вождения.

Несмотря на то, что более 60% нынешних учащихся автошколы - это именно дамы, данные выводы будут полезны не только будущим, но и настоящим автоледи, и их мужьям, а также мастерам вождения и педагогам в сфере автообразования.

Сегодня дама за рулём автомобиля - обыденное явление.  Никто уже не удивляется, что дамы управляют не только миниатюрными «матизами», но и крупными внедорожниками, а, зачастую, работают водителями такси. Милые дамы! В преддверии светлого весеннего праздника 8 Марта хочу пожелать Вам удачи на дорогах.Примите искренние поздравления, а также примите в подарок несколько советов от опытного водителя. Искренне надеюсь, что они помогут Вам в жизни.

​

Министерством внутренних дел Российской Федерации разработан и 11 марта 2015 года опубликован для обсуждения проект Административного регламента по предоставлению государственной услуги по проведению экзаменов на право управления транспортными средствами и выдаче водительских удостоверений.

​Предложение депутатов зафиксировать в статье КоАП РФ об эвакуации момент, с которого водитель не имеет право требовать вернуть свой автомобиль, помещённый на эвакуатор, вызвало в российском автосообществе большой резонанс. Впервые за всю историю, в рядах автоэкспертов, общественных организаций, представителей автосферы возникло удивительное единство мнений в вопросе об ограничении существующего произвола эвакуаторщиков.

​

На вкус и цвет товарищей нет. Говоряо различии дамских предпочтений при выборе автомобильного тюнинга, следует принять во внимание такой факт, как общественный статус женщины. Дело в том,что именно социальная роль, не редко влияет на предпочтения автолюбительниц привыборе авто или при подборе автомобильного тюнинга.  

​В эфире передачи "Город больших возможностей" на экспертном радио "Столица" между ассоциациями автошкол разгорелась дискуссия о значимости новых программ обучения водителей. Мнения ассоциаций автошкол об эффективности реформ автообразования разделились. Одни уверены, что без этих программ нельзя было обойтись, другие считают, что выводы о результатах реформ преждевременны, и время «пить шампанское» за здравие новых программ еще не пришло ​(ВИДЕО).