На новом отечественном автомобиле через месяц появился неестественный дробный стук в районе двигатель-КПП. По гарантии дилер меняет диск сцепления - не помогло, стук вновь проявляется. Далее дилер забирает автомобиль на более тщательную диагностику и меняет силовой агрегат в сборе (дв+КПП), причем без согласия владельца, поставив перед фактом после замены. Вопрос: является ли все это признаком существенного недостатка автомобиля?